16. Suspension arrière (14B-22210-70). Yamaha YZF-R1 ’09
16. Suspension arrière (14B-22210-70)
Liste de pièces
N°
1
PIECE N° DESIGNATION DE PIECE
14B-22210-70 AMORTISSEUR, ARRIERE
QUANT.
1
REMARQUES
98 N/mm
Suspension arrière Méthode de réglage performance
L'amortissement de compression à vitesse réduite, l'amortissement de compression à vitesse
élevée, l'amortissement de rebond et la précharge peuvent être réglés.
Dispositif de réglage d'amortissement de compression à vitesse réduite (largeur de boulon de 4 mm, orifice hexagonal)
Dispositif de réglage d'amortissement de compression à vitesse
élevée (largeur de boulon de 12 mm, hexagonal)
Dispositif de réglage de précharge
Méthode de réglage de précharge
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la précharge et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la précharge.
Les limites de réglage sont de 8 mm (0,5mm/ tour).
Position d'expédition: serré de 8 niveaux à partir de la position de précharge minimum.
Dispositif de réglage d'amortissement de rebond
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Méthode de réglage d'amortissement de rebond
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force d'amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la force d'amortissement.
Les limites de réglage se situent entre 3 à 20 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d'expédition: 15 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de serrage du dispositif de réglage risque de l'endommager.
Méthode de réglage d'amortissement de compression
À des vitesse réduites
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force d'amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la force d'amortissement.
Les limites de réglage se situent de 1 à 20 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d'expédition: 10 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de serrage du dispositif de réglage risque de l'endommager.
À des vitesses élevées
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la force d'amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la force d'amortissement.
Les limites de réglage se situent de 4 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d'expédition: 3 niveaux en arrière à partir de la position du dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de serrage du dispositif de réglage risque de l'endommager.
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