TRIUMPH SPEED TRIPLE Manuel utilisateur

9 Depose/repose du moteur
Table des matieres
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TRIUMPH Manuel d'entretien - Speed Triple 9.1
Dépose/repose du moteur
Dépose/repose du moteur
Dépose
1. Déposer la selle (voir page 16-8).
2. Débrancher la batterie en commencant par le
câble négatif (noir), puis déposer la batterie (voir
page 9-2).
3. Caler la moto sur une béquille d'atelier.
Avant de commencer à travailler, s'assurer que la
moto est stabilisée et bien calée. Cette précaution
évitera qu'elle tombe et qu'elle blesse l'opérateur ou
subisse des dommages.
4. Déposer les flancs de la carrosserie (voir page
16-9).
5. Déposer le réservoir de carburant (voir page 70-
88).
6. Deposer la boite a air (voir page 10-82).
7. Wdanger l'huile moteur (voir page 8-7).
8. Vidanger le liquide de refroidissement en
débranchant la durit inférieure de la pompe à
eau (voir page 11-6).
9. Débrancher la durit de dérivation de la culasse
(voir page 77-6).
10. Debrancher la durit supérieure du boitier de
thermostat (voir page 71-7).
Note :
+ Attacher les durits pour éviter de les
endommager en déposant le moteur.
11. Déposer le refroidisseur d'huile (voir page 8-9).
12. Déposer entièrement le système d'échappement
(voir page 10-106).
13. Régler la tension de la chaïne de transmission
de manière à obtenir le maximum de flèche (voir
page 12-6).
14, Désaccoupler de l'arbre la
changement de vitesses.
15. Déposer le carter de pignon.
timonerie de
A Attention
Pour éviter d'endommager la chaîne, ne pas la
laisser entrer en contact avec de la saleté, des
particules abrasives de la route, etc.
16. Débrancher tous les connecteurs électriques du
faisceau principal au moteur.
9.2 Manuel d'entretien - Speed Triple
17. Déposer de la culasse les boitiers de papillons,
les injecteurs et la rampe d'injection (voir page
10-97).
Note :
« || n'est pas nécessaire de débrancher les
câbles d'accélérateur. Au lieu de les
débrancher, disposer l'ensemble par-
dessus le cadre pendant que le moteur est
séparé du cadre.
18. Déposer le câble d'embrayage (voir page 4-5).
19. Desserrer l'écrou de fixation de l'axe de bras
oscillant.
20. Déposer la bague de blocage du bas oscillant et
desserrer la bague de réglage à l'aide des outils
spéciaux 13880295 et 13880290
respectivement.
78
1. 13880295
à. Baque de blocage
UMP
Dépose/repose du moteur
y:
С
1, T3880290
2. Bague de réglage
21. Desserrer la vis de pivot de biellette de renvoi.
gaei2
1. Vis de pivot de biellette de renvoi
22. Placer un support sous le moteur et vérifier que
le cadre est encore suffisamment et fermement
calé.
Déposer la patte de support entre cadre et
culasse du côté gauche de la moto.
Déposer les vis restantes de supports moteur et
abaisser suffisamment le moteur pour pouvoir
dégager la chaîne de transmission du pignon de
sortie.
25. Déposer le moteur du cadre.
23.
24.
4h Attention
Prendre toutes les précautions nécessaires pour |
éviter d'endommager les composants en abaissant
le moteur. Le radiateur, en particulier, est un
élément vulnérable.
Pose
1. Positionner le moteur sous le cadre.
2. Soulever le moteur en passant la chaine de
transmission sur le pignon de sortie pendant le
levage.
3. Aligner le moteur sur le cadre et reposer les vis
de supports moteur pour soutenir le moteur.
4. Reposer la patte de support entre cadre et
culasse du cóté gauche de la moto. Serrer les
vis de la patte support sur la culasse á 30 Nm.
NE PAS SERRER LA VIS DE FIXATION DE LA
PATTE AU CADRE TANT QUE L'INSTRUCTION
N'EN À PAS ETE DONNEE.
A) Attention
Si l'ordre de serrage des vis de supports moteur
n'est pas respecté exactement, le cadre risque de
subir de graves dégâts.
5. Retirer le support du dessous du moteur.
6. Serrer la vis de fixation du cadre au support de
culasse avant gauche à 80 Nm.
7. Serrer la vis de fixation du cadre au support
moteur supérieur arriére gauche á 80 Nm.
В. Serrer la vis de fixation du cadre au support
moteur inférieur arrière gauche à 80 Nm.
9. Vérifier l'espace entre le cadre et le moteur au
niveau de tous les quâtre supports droits du
moteur. S'il existe un espace entre le moteur et
le cadre, ajouter |es entretoises nécessaires pour
l'éliminer.
Si une entretoise est nécessaire pour la vis de
support moteur inférieur arrière droit, il faut aussi
monter une entretoise (réf. T3550355) sur la vis
de fixation de la biellette de renvoi au cadre du
côté droit.
Note :
10.
+ Quatre épaisseurs d'entretoises sont
disponibles : 2 mm, 1,5 mm, 1,0 mm et 0,5
mm. Les numéros de référence figurent
dans le catalogue des pièces détachées.
11. Une fois que toutes les entretoises nécessaires
ont été ajoutées, serrer les vis de fixation du
cadre au support de culasse avant droit a
80 Nm.
Serrer la vis de fixation du cadre au support de
culasse arriére droit á 80 Nm.
Serrer la vis de fixation du cadre au support
moteur supérieur arrière droit à 80 Nm.
Serrer la vis de fixation du cadre au support
moteur inférieur arrière droit à 80 Nm.
12.
13.
14.
TRIUMPH
Manuel d'entretien - Speed Triple
9.3
Dépose/repose du moteur
15. Serrer la vis de fixation du cadre à la patte de
support de culasse du côté gauche de la culasse
à 80 Nm.
16. Serrer la bague de réglage intérieure du pivot de
bras oscillant à 15 Nm et la bague de blocage
extérieure à 30 Nmâ l'aide des outils spéciaux
T3880290 et T3880295 respectivement.
saut
1. 13880290
2. Bague de réglage
1. T3880295
2. Baque de blocage
17. Poser la vis de l'axe d'arbre oscillant et la serrer
à 60 Nm.
18. Serrer la vis de pivot de biellette de renvoi à 95
Nm.
19. Fixer le déflecteur d'air avec les clips sur le
couvercle d'arbres à cames.
20. Reposer le câble d'embrayage (voir page 4-6).
21. Vérifier que les joints toriques des injecteurs ne
sont pas fendus ou autrement endommagés.
Remplacer selon besoin.
22. Reposer sur la culasse les boîtiers de papillons,
les injecteurs et la rampe d'injection (voir page
10-100).
23. Rebrancher tous les connecteurs électriques sur
le moteur.
24. Laisser pendre librement l'arbre oscillant et
régler la chaîne (voir page 72-6).
25. Reposer la timonerie de changement de
vitesses.
26. Reposer le carter de pignon et serrer ses vis a
9 Nm.
27. En utilisant des joints neufs sur la culasse,
reposer le système d'échappement (voir page
10-107).
1. Culasse
2. Joints
28. Reposer le refroidisseur d'huile (voir page 8-14).
29. Rebrancher la durit supérieure sur la culasse, la
durit inférieure sur la pompe á eau et la durit de
dérivation sur la culasse (voir page 17-6).
1. Durit inférieure
2, Durit de dérivation
3. Pompe a eau
30. Refaire le plein du circuit de refroidissement (voir
page 11-5).
31. Faire le plein d'huile moteur de la qualité et de la
viscosité correctes (voir page 8-7).
32. Reposer la boite a air (voir page 10-93).
9.4 Manuel d'entretien - Speed Triple
TRIUMPH
33. Reposer le réservoir de carburant (voir page 70-
88).
34. Reposer les flancs de la carrosserie (voir page
16-9).
35. Reposer la batterie dans son logement et la
rebrancher en commençant par le câble positif
(rouge) (voir page 17-7).
36. Retirer la moto du support d'atelier et la caler sur
sa béquille latérale.
37. Reposer la selle.
Dépose/repose du moteur
TRIUMPH Manuel d'entretien - Speed Triple
9.5
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