HORSCH France SARL
Transport/Installation
Une première mise en service présente de nombreux risques d’accidents. Respecter les indications fournies dans les différents chapitres.
Livraison
En règle générale le semoir et les outils portés sont livrés complètement montés sur un camion surbaissé.
Si des pièces ou sous-ensembles ont été démontés pour le transport, ces derniers seront remontés sur place par notre concessionnaire ou par nos monteurs.
En fonction du camion surbaissé utilisé, la machine peut être descendue en la tirant derrière un tracteur ou avec un engin de levage approprié (élévateur ou grue).
Les engins et outils de levage doivent avoir une capacité de levage suffisante.
Les points de suspension et d’arrimage sont désignés par des autocollants.
Il faut tenir compte du centre de gravité et de la répartition du poids pour choisir d’autres points d’accrochage sur la machine. Dans tous les cas, ces points doivent être uniquement sur le châssis de la machine.
Installation
La formation de l’opérateur et la première mise en service de la machine sont effectuées par le personnel de notre service après-vente ou de notre partenaire de vente.
Toute mise en service anticipée est interdite!
L’utilisation de la machine n’est autorisée qu’à la suite de la formation effectuée par le personnel de notre service après-vente / de notre partenaire de vente et après avoir lu le manuel d’utilisation.
Il y a de nombreux risques d’accident lorsqu’on effectue des travaux d’installation et d’entretien. Il est impératif de se familiariser avec la machine et de lire le manuel d’utilisation avant de procéder aux travaux d’installation et d’entretien.
Les instructions concernant la première installation doivent être également suivies à chaque fois que la machine a été arrêtée
(remisée) pendant une période prolongée.
En fonction de l’équipement livré:
¾
Enlever de la machine les pièces qui ont été
¾
¾ livrées en vrac!
Sortir toutes les pièces qui sont déposées dans la trémie!
Contrôler tous les raccords vissés qui sont
¾
¾
¾
¾ inopérants!
Lubrifier tous les graisseurs!
Contrôler la pression de gonflage des pneus!
Contrôler la fixation et le fonctionnement des raccords hydrauliques et des flexibles.
Eliminer ou faire éliminer immédiatement les défauts qui sont survenus!
Manuel de montage et d’utilisation Sprinter 4 ST 15
