Montage du système PPF. horsch SPRINTER 4 ST
HORSCH France SARL
Montage du système PPF
Le système de tuyaux est composé d’un tuyau d’aspiration qui va du réservoir au filtre et à la pompe, et d’une conduite de pression (1") de la pompe à travers la machine.
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Placer le tuyau (1/2") de la sortie de la buse jusqu’au tube à engrais en formant une boucle
(mouvement de la dent déclenché par le dispositif de sécurité contre les pierres).
Système de tuyaux
Sur les poutres des socs, la dérivation se fait avec des raccords en T et la conduite de pression (3/4") vers la gauche et vers la droite et pour chaque soc avec un corps de buse et un tuyau (1/2") vers la pointe du soc.
Corps de buse
Fixer solidement et sans qu’il puisse y avoir de frottement tous les tuyaux avec des colliers de serrage.
Aux endroits mobiles (sécurité contre les pierres, pièces repliables) poser les conduites en leur laissant assez de jeu.
Filtre
Le bloc du filtre doit être monté entre le réservoir à engrais et la pompe.
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Poser le tuyau d’aspiration du réservoir jusqu’au filtre.
Poser le tuyau d’aspiration du filtre jusqu’à la pompe.
Poser la conduite de pression de la pompe à travers la machine.
Au niveau des poutres transversales monter respectivement deux pièces en T pour le côté gauche et le côté droit et à l’extrémité obturer avec une pièce en T.
Visser une tôle de support sur chacune des plaques de serrage des socs.
Fixer sur chacune des tôles de support une buse avec passage et sur le dernier soc de chaque rangée une buse d’extrémité.
Relier les corps de soc avec des tuyaux (3/
4").
Sur la partie repliable poser le tuyau en formant une boucle (mouvement de repliage de la section du châssis).
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Placer le tuyau d’aspiration du filtre jusqu’à la pompe.
Placer la conduite d’aspiration du filtre jusqu’au réservoir à engrais.
Avec un réservoir frontal, faire passer la conduite dans un rail en U sous le tracteur.
Le réservoir à engrais doit être placé aussi haut que possible pour que l’engrais coule de luimême vers la pompe.
Le filtre est équipé d’une vanne d’arrêt automatique. Lorsqu’on enlève le corps de soupape jaune dans le couvercle cela arrête l’écoulement.
On peut ensuite dévisser le couvercle et retirer le filtre.
Le filtre doit être démonté régulièrement et être nettoyé prudemment avec de l’eau et de l’air comprimé.
Manuel de montage et d’utilisation Sprinter 4 ST 89

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