6.1.1 Commutateur DIP
Tous les modules de sécurité fonctionnels disposent d’un commutateur DIP (8 pôles) situé sur leur face avant. Ce commutateur DIP permet, dans certains cas, de configurer la majeure partie des paramètres de la communication avec le bus de terrain. Selon le type de bus de terrain utilisé, il est par exemple possible de régler le numéro de bus de terrain, le taux de Baud etc… Ce commutateur DIP ne dispose d’aucune fonction de sécurité.
La règle suivante s
’applique pour obtenir une compatibilité rétroactive avec les anciens appareils de la série SE-Power :
Si tous les commutateurs du module sont réglés sur zéro (réglage usine), le paramétrage de la communication avec le bus de terrain en provenance du jeu de paramètres de l’appareil de base s’applique.
La position du commutateur DIP est lue une seule fois après réinitialisation. Les modifications des positions des commutateurs durant le fonctionnement n’ont ainsi aucun effet sur le mode actuel.
Tableau 22:
Tableau synoptique de l’attribution des fonctions des commutateurs DIP
Module technologique
(type)
Fonction du commutateur DIP
Communication
On / Off
Taux de Baud Réglage adresse du poste
--
(CAN, dans l’appareil de base)
PROFIBUS
EtherCAT
--
1)
-- (via maître)
--
--
1)
La commande d’EtherCAT via les commutateurs DIP n’est pas prévue. Lors de l’utilisation du module technologique de bus de terrain EtherCAT, le bus est automatiquement activé.
SE-Power FS-IS-vers. 4.3 fr.14.02.2014 49
